Kontynuując serię wpisów 
dotyczących głównych konkurentów Forda przede wszystkim na rodzimym rynku amerykańskim postanowiliśmy dziś zaprezentować Chevroleta Berettę.
Beretta to przednionapędowe coupe, które marka koncernu General Motors produkowała w latach 1988-1996. Model ten wytwarzano wraz z bliźniaczymi modelami Chevrolet Corsica i Pontiac Tempest sedan. Zaś sam samochód zaprojektowało Chevrolet Exterior Studio 3, które odpowiedzialne było za modele Camaro i Corvette.
Kontynując wątek dotyczący najważniejszych rywali
Forda Mustanga dziś prezentujemy pierwszą generację auta Plymouth Barracuda produkowanego w latach 1964-1966 przez koncern Chrysler. Auto to zaliczane jest do amerykańskich muscle cars. Jest również zaliczane do grona samochodów-legend amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Barracuda łącznie miała 3 generacje. I była nieprzerwanie produkowana przez 10 lat, do roku 1974. Jej debiut został przyjęty bardzo entuzjastycznie i auto szybko zyskało sobie rzeszę wiernych fanów.
Kontynuujemy nasz cykl o autach, 
które były dawniej głównymi rywalami pierwszych generacji Forda Mustanga. Jednym z nich oprócz opisywanych wcześniej Chevroleta Camaro i Pontiaca Firebirda był debiutujący w roku 1970 Dodge Challenger, jeden z dwóch samochodów tzw. E-body produkowanych przez koncern Chrysler. Jednak jeśli dokładniej zainteresujemy się tym modelem Dodge’a to zobaczymy, że nie do końca został on stworzony w celu walki o rynek z Mustangiem czy Camaro. Jaki więc był ten model i do kogo był adresowany?
Przedwczoraj pisaliśmy o Chevrolecie Camaro piątej generacji z 2009 roku. 
Postanowiliśmy pójść tym tropem i dziś zajmiemy się kolejnym rywalem Forda Mustanga, którym jest Pontiac Firebird.
Firebird jest bliźniaczym modelem wspomnianego wcześniej Camaro a jego wygląd i konstrukcja jest oparta na Pontiacu GTO. Do produkcji trafił w roku 1967, a ostatnie egzemplarze tego modelu zjechały z fabryki dopiero w roku 2002. Przez te wszystkie lata samochód zmieniał się wielokrotnie.
Dziś totalna odmiana. 
Nie dość, że nie zaprezentujemy dziś samochodu marki Ford, to jeszcze nie będzie to auto stare ale najnowszy cud techniki. Chodzi tutaj o najnowszą odsłonę Chevroleta Camaro 2009 czyli największą konkurencję dla takich samochodów sportowych jak Ford Mustang czy Dodge Challenger. Warto jednak złamać nasze reguły, bo nowe Camaro na sezon 2009 jest autem co najmniej intrygującym.
Ford Perfect to linia samochodów marki Ford produkowana w
latach 1938-1961 przez brytyjski oddział koncernu Ford. Perfect zawsze stanowił wyższą wersję jego bliźniaczych odpowiedników – modeli Ford Popular i Ford Anglia.
Opisywana wersja 107E jest ostatnim modelem Forda Perfect oferowanym przez koncern. W na rynku pojawił się w 1959 w zmodyfikowanym nadwoziu od poprzednika czyli wersji 105E. Model Perfect 107E produkowano przez 2 lata, potem został on zastąpiony przez Forda Cortina.
W roku 1957 na rynku pojawił się nowy model samochodów marki Ford – Del Rio (znany również pod marką Del Rio Ranch Wagon). Del Rio był pełnowymiarowym kombi, który był produkowany bardzo krótko, bo do końca 1958 roku. Ford Del Rio był odpowiedzią koncernu z Detroit na nowy typ aut na rynku amerykańskim, tzw. dwudrzwiowych sportowych kombi (dziś znane jako sport wagon). Pierwszymi tego rodzaju autami były Chevrolet Nomad i Pontiac Safari.
Silniki Ford Kent to rodzina silników, które koncern z Detroit montował w swoich samochodach przez 36 lat (!). Pierwsze jednostki napędowe tej konstrukcji trafiły do modeli Forda w 1959 roku zastępując trochę przestarzałą rodzinę silników bocznozaworowych. Zaś same zostały zastąpione w 1995 przez nowoczesną rodzinę silników Zetec, które używane są w Fordach do dziś. Jednak nie zaprzestano produkcji tych silników i są one używane w różnego rodzaju maszynach.
Ford Country Sedan to pełnowymiarowy 
samochód typu kombi produkowany przez amerykańskie zakłady koncernu Ford w latach 1952-1974. W kwestii wielkości Country Sedan był zawsze autem lokowanym w środku gamy modeli oferowanych przez producenta samochodów z Detroit. Jednak mimo tego i tak jeśli posiadał zainstalowane dodatkowe rzędy siedzeń, to mógł pomieścić do 9 pasażerów.
Ford Galaxie to cztery generacje dużych limuzyn 
produkowanych w latach 1959-1974 w USA (i częściowo w Brazylii), które przeznaczone były głównie na rynek Stanów Zjednoczonych. Galaxie był w dużej mierze pełnowymiarową limuzyną rodzinną jednak na przestrzeni lat powstało kilka wersji tego modelu. Dlatego też czasem można spotkać Galaxie, które budową zbliżone jest muscle car’ów.
Galaxie drugiej generacji trafiło na rynek wraz z początkiem roku 1960. Dość szybko po ponad roku zastąpiło ono pierwszą wersję tego modelu. Od poprzedniczki różniło go odejście od ornamentalnego stylu zdobień w kierunku nowej futurystycznej formy.
Write about yourseft, This is just a sample: Welcome to iSoftwareReviews where you can find reviews, ratings, comparisons about variety of computer software programs.
Hi, my name ChanDara and I am a software programmer, web design and development, graphics designer, software trainer, software consultant. And I have worked in IT for more than... Read more