Kontynuując serię wpisów
dotyczących głównych konkurentów Forda przede wszystkim na rodzimym rynku amerykańskim postanowiliśmy dziś zaprezentować Chevroleta Berettę.
Beretta to przednionapędowe coupe, które marka koncernu General Motors produkowała w latach 1988-1996. Model ten wytwarzano wraz z bliźniaczymi modelami Chevrolet Corsica i Pontiac Tempest sedan. Zaś sam samochód zaprojektowało Chevrolet Exterior Studio 3, które odpowiedzialne było za modele Camaro i Corvette.
Forda Mustanga dziś prezentujemy pierwszą generację auta Plymouth Barracuda produkowanego w latach 1964-1966 przez koncern Chrysler. Auto to zaliczane jest do amerykańskich muscle cars. Jest również zaliczane do grona samochodów-legend amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego.
które były dawniej głównymi rywalami pierwszych generacji Forda Mustanga. Jednym z nich oprócz opisywanych wcześniej Chevroleta Camaro i Pontiaca Firebirda był debiutujący w roku 1970 Dodge Challenger, jeden z dwóch samochodów tzw. E-body produkowanych przez koncern Chrysler. Jednak jeśli dokładniej zainteresujemy się tym modelem Dodge’a to zobaczymy, że nie do końca został on stworzony w celu walki o rynek z Mustangiem czy Camaro. Jaki więc był ten model i do kogo był adresowany?
Postanowiliśmy pójść tym tropem i dziś zajmiemy się kolejnym rywalem Forda Mustanga, którym jest Pontiac Firebird.
Nie dość, że nie zaprezentujemy dziś samochodu marki Ford, to jeszcze nie będzie to auto stare ale najnowszy cud techniki. Chodzi tutaj o najnowszą odsłonę Chevroleta Camaro 2009 czyli największą konkurencję dla takich samochodów sportowych jak Ford Mustang czy Dodge Challenger. Warto jednak złamać nasze reguły, bo nowe Camaro na sezon 2009 jest autem co najmniej intrygującym.