Dziś prezentujemy auto, które posiada już status legendy i wciąż jest z powodzeniem produkowane głównie na rynek USA. Ford Crown Victoria to samochód, który prawie każdy kojarzy choć nie każdy jest świadom skąd. Niezwykle popularne auto taksówkarzy i policjantów (90% floty mundorowej w USA to Crown Victorie). Jeden z ostatnich produkowanych prawdziwych krążowników szos. Samochód, który pomimo, że ma konstrukcję niezmienioną od ponad 20 lat, to ciężko go nazwać przestarzałym. Prawdziwa legenda i król amerykańskich szos! Read the rest of this entry »
Archive for lipiec, 2009
Zetec jest to określenie wewnętrzne używane przez firmę Ford. Silniki tak nazywane to rzędowe, 4-cylindrowe silniki spalinowe, które posiadają 4 zawory na cylinder i są silnikami DOHC czyli mają dwa wałki rozrządu w głowicy.
Oryginalnie nazwa Zetec miała zastąpić nazwę Zeta, którymi oznaczano silniki o pojemności 1,6-2,0 L zaprezentowane w 1991 r. Jednak dzięki skutecznym działaniom marketingowym marka Zetec stała się niezwykle rozpoznawalna w Europie i Ameryce Północnej, Ford nadal używa tej nazwy mimo tego, że produkcja silnika Zeta zakończyła się w 2004 roku. Read the rest of this entry »
Piąta generacja Forda Thunderbirda została wprowadzona na rynek w 1967 roku. Projektując nowe serię tego modelu wprowadzono sporo zmian nie tylko w kwestii stylistyki ale również mechaniki i wyposażenia. Częściowo było to wymuszone zmianą trendów na rynku motoryzacyjnym i postępem technicznym, a częściowo wewnętrzną konkurencją.
Ford Capri to jeden z popularniejszych i bardziej znanych klasycznych Fordów. Ciekawa sylwetka, gwarantujące dobre osiągi silniki czy choćby świetne zawieszenie przyczyniły się do sukcesu tego modelu. Modelu, który we wszystkich swoich wersjach był produkowany w Europie przez niemal 15 lat.
Sukces pierwszej wersji Forda Capri (tzw. Mk I), kryzys naftowy z roku 1973 oraz postępujący spadek sprzedaży Mk I nakłoniły kierownictwo koncernu do wypuszczenia na rynek drugiej wersji – Mk II. Po wprowadzeniu do modelu Capri I licznych zmian, po wielokrotnym pokazywaniu prototypu na kilku salonach samochodowych, 28 lutego 1974 nastąpiła oficjalna premiera Ford Capri Mk II.
Trzeba przyznać, że przychylając się do opinii większości Ford Falcon z 1960 roku to stosunkowo niewielki, niezbyt piękny samochód klasy kompakt. Był to pierwszy samochód klasy kompakt oferowany przez Forda choć według standardów obowiązujących w USA w latach 60-tych był to samochód określany jako small car.
Ford Falcon powstał za sprawą uporu ze strony Roberta McNamary, ówczesnego dyrektora generalnego Forda w latach 1960-61. McNamara był zafascynowany Volkswagenem Garbusem i nalegał na szefach koncernu aby rozpocząć produkcję auta taniego, które zużywało by mało paliwa. Stąd też McNamara optował za wprowdzeniem do seryjnego modelu czterocylindrowy silnik, który ostatecznie zamienono na sześciocylindrową wersję.